聚酰胺PA熱熔膠具有優(yōu)良的耐熱性（可耐高溫200℃）、耐寒性（可耐低溫零下-40℃）、耐老化、耐油性、抗沖擊、防水、阻燃、耐高溫熱熔膠棒具有良好的強度和韌性等特點，合肥熱熔膠棒廣泛應用于電子產品、低壓注塑、熱縮縮套管、汽車濾清器、包裝、家具、鞋材、金屬等材料的粘接。系列產品具有極佳的耐水洗性、耐干洗性、耐化學溶劑性，并有較好的耐黃變效果，滿足從80℃到200℃之間的復合溫度需求。

耐高溫程度受熱熔膠配方影響大。熱熔膠粒自身的性能，是依賴于配方中原料之間的相互反應和作用的。若某款熱熔膠粒被定位為耐高溫的，熱熔膠棒生產廠家研發(fā)出來的膠就特別適應在很高的溫度下而不發(fā)生明顯的狀態(tài)變化；要是被定位為耐低溫的，那膠粒雖然能夠耐高溫，但其性能是不會很優(yōu)異的，畢竟按配方做出來的就是耐高溫的產品。每個人對高溫的理解和要求可能都不同，要耐多高的溫度還得看用膠需求。膠液是要涂到基材上起粘合作用的，因此膠液的溫度也需要基材能夠接受才可以。要是涂膠上去后，基材表面就被高溫燙得壞掉了，甚至導致整個產品發(fā)生嚴重的質量問題，那就不是膠水的問題了，是選用錯了熱熔膠。所以說，耐高溫熱熔膠棒也是不用任意使用的，自己必須要對其性能參數(shù)有所了解，并按照自己的需求來使用。

1、請注意生產車間的保溫，要避免將使用合肥熱熔膠棒的機器放在空氣快速流通的場所，例如門口，通風口等處，保證車間工作環(huán)境溫度在15℃以上。2、請注意被粘接材料的保溫，如將低溫環(huán)境中存放的材料直接用來包裝或封邊，將導致膠的溫度降低得過快，給包裝或封邊的效果帶來不利影響，嚴重的會導致開膠。3、如被粘接材料的溫度低于15度，建議有條件的客戶，在包裝或封邊操作之前，先預熱一下被粘接材料，如有必要，請?zhí)砑虞o助加熱設施如電吹風，加熱燈等來提高它們的溫度，以達到良好的膠合效果。以確保包裝或封邊的質量。4、使用耐高溫熱熔膠棒時，請?zhí)岣邫C器的熱熔膠槽內的使用溫度10~20℃。經常檢測膠槽內實際溫度與表溫度的有否差異，防止冬季機器的溫控系統(tǒng)失靈，儀表溫度與實際溫度不一致。5、儲存熱熔膠的倉庫溫度也最好保持在15度以上，以縮短熱熔膠溶化時間。

熱熔膠是現(xiàn)今環(huán)保，又適合高速自動流水線作業(yè)的一類膠種。當今汽車工業(yè)發(fā)展迅猛，尤其在我國，2013汽車銷售量超2000萬輛，目前已成為世界汽車產銷大國。隨著汽車生產自動水平的提高，汽車工業(yè)需要大量快速粘接，又能適應高速自動化生產且環(huán)保的膠粘劑，耐高溫熱熔膠棒剛好能符合以上全部要求，所以合肥熱熔膠棒在汽車工業(yè)運用越來越廣泛，使用量也逐年上升，已成為汽車工業(yè)無法替代的膠種。之所以有這樣的趨勢，是由熱熔膠本身的特點所決定。若按用途和施工溫度劃分，可以分為普通型和耐熱型，汽車主要在室外行駛，一般都要求熱熔膠有一定的耐熱性能。

膠鍋內的碳化物太多，每天的上膠任務完成后，膠鍋里或多或少會有一些膠液的殘留。尤其是每次排產后的用膠量不多的企業(yè)，都習慣性地把剩下的膠液在下次生產中再加熱使用。很多熱熔膠棒生產廠家設備經過日以繼夜的工作后，大部分設備操作者都沒有清理膠鍋的意識。合肥熱熔膠棒循環(huán)加熱下，不僅會讓熱熔膠性能衰減加劇，還讓鍋中產生越來越多的碳化物，這些碳化物也相當于雜質，在持續(xù)地阻礙膠液性能的發(fā)揮。而碳化物一直不清理掉，數(shù)量多起來可是很可怕的，每次溶膠的時候都摻入超多黑色的雜質，那膠液是沒有辦法不變黑的。

熱熔膠不僅可以大面積使用，也可以進行小面積的粘接。耐高溫熱熔膠棒能夠與各種各樣的材質粘接到一起，發(fā)揮更多的性能。在工業(yè)領域中，可以應用在醫(yī)療、汽車等領域，起到粘接與密封的作用。為了令其將性能最大化的發(fā)揮出來，請各位用戶選擇靠譜的熱熔膠棒生產廠家。不能為了省錢而選擇質量低劣的膠粘劑，否則會留下太多的隱患。