一、熱熔膠的顏色：如果被粘接物本身對(duì)顏色沒(méi)有特殊要求，那么就可以使用黃色熱熔膠，一般來(lái)說(shuō)，黃色熱熔膠的粘性比白色的要好點(diǎn)。二、被粘接物的表面處理：熱熔膠對(duì)被粘接物的表面處理沒(méi)有其他粘膠劑那么嚴(yán)格，但是被粘接物表面的灰塵、油污也應(yīng)做適當(dāng)?shù)奶幚?，這樣才能使熱熔膠發(fā)揮更好的粘接作用。三、粘接時(shí)間：粘接快速是環(huán)保熱熔膠條的一大特點(diǎn)，熱熔膠的粘接時(shí)間一般僅在15秒左右，隨著現(xiàn)代生產(chǎn)方式即流水線作業(yè)的廣泛應(yīng)用，對(duì)熱熔膠的粘接時(shí)間的要求更高，即越短越好，如書(shū)籍裝訂和音箱制造對(duì)熱熔膠的粘接時(shí)間要求在5秒左右。四、熱熔膠對(duì)溫度的敏感性：溫度達(dá)到一定程度，昆明熱熔膠條開(kāi)始軟化，低于一定溫度，熱熔膠就會(huì)變脆，所以選擇熱熔膠必須充分考慮到產(chǎn)品所在環(huán)境的溫度變化。五、粘性：熱熔膠的粘性分早期粘性和后期粘性，只有早期粘性和后期粘性一致，才能使熱熔膠與被粘接物保持穩(wěn)定。

熱熔膠用途廣泛，但是昆明熱熔膠條與不同的被粘接材料的粘接力也不同，為了使熱熔膠更好地發(fā)揮“粘性”，就好合理的去選擇熱熔膠，選擇熱熔膠時(shí)要注意些什么呢?1、粘性：熱熔膠的粘性分早期粘性和后期粘性。只有早期粘性和后期粘性一致，才能使熱熔膠與被粘接物保持穩(wěn)定。在熱熔膠的生產(chǎn)過(guò)程中，應(yīng)保證其具有抗氧性、抗鹵性、抗酸堿性和增塑性。2、顏色：因被粘接物的顏色不同，對(duì)環(huán)保熱熔膠條的顏色要求理應(yīng)有差別。若被粘接物本身對(duì)顏色沒(méi)有特殊要求，推薦使用黃色熱熔膠，一般來(lái)說(shuō)，黃色熱熔膠比白色粘性更好。

熱熔膠是現(xiàn)今環(huán)保，又適合高速自動(dòng)流水線作業(yè)的一類膠種。當(dāng)今汽車工業(yè)發(fā)展迅猛，尤其在我國(guó)，2013汽車銷售量超2000萬(wàn)輛，目前已成為世界汽車產(chǎn)銷大國(guó)。隨著汽車生產(chǎn)自動(dòng)水平的提高，汽車工業(yè)需要大量快速粘接，又能適應(yīng)高速自動(dòng)化生產(chǎn)且環(huán)保的膠粘劑，環(huán)保熱熔膠條剛好能符合以上全部要求，所以昆明熱熔膠條在汽車工業(yè)運(yùn)用越來(lái)越廣泛，使用量也逐年上升，已成為汽車工業(yè)無(wú)法替代的膠種。之所以有這樣的趨勢(shì)，是由熱熔膠本身的特點(diǎn)所決定。若按用途和施工溫度劃分，可以分為普通型和耐熱型，汽車主要在室外行駛，一般都要求熱熔膠有一定的耐熱性能。

1、粘度：影響流動(dòng)性、滲透性、噴涂性能、用膠溫度、拉絲、出膠量等。2.軟化點(diǎn)：影響用膠溫度、耐熱性、固化速度等。3.開(kāi)放時(shí)間：影響操作適用性、滲透性和粘接強(qiáng)度。4.親合力：影響粘接強(qiáng)度。5.內(nèi)聚力：影響抗轉(zhuǎn)移性、剝離強(qiáng)度或剪切強(qiáng)度。6.耐高溫性：影響最終粘接體系所能承受的溫度。7.耐低溫性：影響最終產(chǎn)品的低溫使用性能。8.耐老化性：影響產(chǎn)品存放時(shí)間。以上就是對(duì)于昆明熱熔膠條本身存在的影響因素，根本的因素是膠本身的。粘接基材與粘接設(shè)備也有很大的影響，但是如果根據(jù)基材與設(shè)備去選擇環(huán)保熱熔膠條就不會(huì)出現(xiàn)那么多粘接效果問(wèn)題了。