1. 粘度：影響昆明汽車熱熔膠流動性、滲透性、噴涂性能、用膠溫度、拉絲、出膠量等。2. 軟化點： 熱熔膠軟化點就是膠變成了流體，具有了流動性的溫度。軟化點直接影響熱熔膠的抗高低溫性能。造成軟化點高低的原因是：使用的原材料不同，就是材質不同的熱熔膠軟化點也是不同的。3. 開放時間：影響進口汽車熱熔膠使用速度、滲通性和粘接強度。4. 固化速度：影響操作適用性、滲通性和粘接強度。5. 親合力：影響粘接強度。6. 內聚力：影響抗轉移性、剝離強度或剪切弦度。7. 熱粘力：影響粘接效果。8. 耐溫性能：影響最終粘接體系所能承受的溫度。9. 設備與工藝和其他基礎都會有影響到熱熔膠的效果。

熱熔膠具有快速固快，適合自動化高速流水線作業(yè)；熱熔膠粘接材料廣泛，例如電子產品主要由大量的金屬和非金屬材料的零配件組成，正好適合這種金屬材料與非金屬材料，非金材料與非金屬材料之間的粘合；進口汽車熱熔膠施工方便，沒有溶劑揮發(fā)，無需干燥設備，可以有多種上膠方式，可以噴涂、輥涂、刮涂，或用熱熔膠膜、網(wǎng)、粉等復合，可以自動粘接，也可以手動粘接；進口汽車熱熔膠是固含量，存儲方便，節(jié)能、環(huán)保、無毒、低氣味、低VOC,要求等等。所以，熱熔膠越來越廣泛應用在電子制造行業(yè)。

在熱熔膠的使用過程中，很多時候會出現(xiàn)膠水不粘的現(xiàn)象，這是因為使用者由于對熱熔膠沒有深入的了解而導致在生產過程中遇到各種各樣的麻煩。下面具體的介紹幾個關于如何加強昆明汽車熱熔膠粘接強度。1、提高進口汽車熱熔膠表面粗糙度：當熱熔膠良好地浸潤被粘材料表面時（接觸角θ<90°），表面的粗糙化有利于提高熱熔膠液體對表面的浸潤程度，增加熱熔膠與被粘材料的接觸點密度，從而有利于提高粘接強度。2、表面處理：由于被粘材料存在氧化層（如銹蝕）、鍍鉻層、磷化層、脫模劑等形成的“弱邊界層”，被粘物的表面處理將影響粘接強度，鋁及鋁合金的表面處理，希望鋁表面生成氧化鋁結晶，而自然氧化的鋁表面是十分不規(guī)則的，相當疏松的氧化鋁層，不利于粘接。

熱熔膠是一種可塑性的粘合劑，在一定溫度范圍內其物理狀態(tài)隨溫度改變而改變，而昆明汽車熱熔膠化學特性不變，是無毒無味，環(huán)保型的化學產品。判別熱熔膠質量優(yōu)劣的標準：1. 膠的顏色要求理應有差別。若被接著物本身對顏色沒有特殊要求，推薦使用黃色熱熔膠（PA聚酰胺材質），一般來說，PA聚酰胺熱熔膠比白色透明（EVA）的熱熔膠的耐溫性、粘性都更好。2. 作業(yè)時間。作業(yè)快速是進口汽車熱熔膠的一個特點。熱熔膠的作業(yè)時間一般在5秒左右，隨著現(xiàn)代生產方式--流水線的廣泛應用，對熱熔膠的作業(yè)時間要求越來越短，如低壓注塑、包裝行業(yè)對熱熔膠的作業(yè)時間要求達到1秒或以下。